GP do Japão: Verstappen é pole após 16 GPs de jejum; veja grid de largada

Max Verstappen celebra pole position no GP do Japão da F1 em 2025 — Foto: Kym Illman/Getty Images

Holandês não larga da ponta desde o GP da Áustria, em junho do ano passado; Norris e Piastri completam o top 3 em sessão que teve, ainda, Bortoleto em 17º lugar

Depois de 280 dias, Max Verstappen volta a ocupar a posição de honra no grid de largada da F1. O holandês desbancou Lando Norris pela pole position do GP do Japão na madrugada deste sábado; sua volta de 1m26s983 teve margem de apenas 0s012 sobre o rival da McLaren. Oscar Piastri, também piloto da equipe britânica ficou em terceiro lugar. Gabriel Bortoleto larga em 17º.

Apesar de ter ensaiado o que poderia ser um bom ritmo para tentar chegar ao Q2, Bortoleto acabou superado ainda no início da classificação pelo próprio colega, Nico Hulkenberg, 16º. Das três sessões classificatórias já realizadas em 2025, esta é a primeira em que nenhum dos pilotos da Sauber vai além do Q1, feito que o brasileiro obteve na Austrália com o 15º lugar e Hulkenberg, 12º na China.

A última vez que Verstappen largou em primeiro lugar foi no GP da Áustria de 2024, em 29 de junho. Na ocasião, porém, ele bateu com Norris e abriu caminho para a vitória de George Russell. De lá para cá, passaram-se 16 etapas. O tetracampeão agora chega a 41 poles positions na carreira.

Piastri e Norris se revezaram na liderança dos dois primeiros segmentos. Mas quando parecia que a disputa no Q3 se concentraria entre eles, Verstappen conseguiu 0s095 a menos no último setor da pista em comparação com o pole provisório, Norris, no mesmo trecho. A diferença totalizou-se em 0s012 a favor do holandês, que foi o último, dentre os líderes, a fechar sua volta final.

A última vez que Verstappen largou em primeiro lugar foi no GP da Áustria de 2024, em 29 de junho. Na ocasião, porém, ele bateu com Norris e abriu caminho para a vitória de George Russell. De lá para cá, passaram-se 16 etapas. O tetracampeão agora chega a 41 poles positions na carreira.

Piastri e Norris se revezaram na liderança dos dois primeiros segmentos. Mas quando parecia que a disputa no Q3 se concentraria entre eles, Verstappen conseguiu 0s095 a menos no último setor da pista em comparação com o pole provisório, Norris, no mesmo trecho. A diferença totalizou-se em 0s012 a favor do holandês, que foi o último, dentre os líderes, a fechar sua volta final.

Yuki Tsunoda, que estreia pela RBR correndo em casa após o rebaixamento de Liam Lawson, não conseguiu chegar ao top 10. O japonês partirá da 14ª colocação, tendo sido superado justamente por Lawson, que agora volta a competir pela RB na vaga que era de Tsunoda.

Embora tenha ficado com a 15ª posição a princípio, Yuki subiu para 14º porque Carlos Sainz, espanhol da Williams, foi punido com a perda de três posições no grid após atrapalhar volta rápida de Hamilton. Com isso, Fernando Alonso, Lawson e Tsunoda ganham um posto cada na largada.

Resultado e grid de largada

1. Max VERSTAPPEN (RBR) – 1m26s983
2. Lando NORRIS (McLaren) – 1m26s995 (+0.012)
3. Oscar PIASTRI (McLaren) – 1m27s027 (+0.044)
4. Charles LECLERC (Scuderia Ferrari) – 1m27s299 (+0.316)
5. George RUSSELL (Mercedes) – 1m27s318 (+0.335)
6. Kimi ANTONELLI (Mercedes) – 1m27s555 (+0.572)
7. Isack HADJAR (RB) – 1m27s569 (+0.586)
8. Lewis HAMILTON (Scuderia Ferrari) – 1m27s610 (+0.627)
9. Alexander ALBON (Williams Racing) – 1m27s615 (+0.632)
10. Oliver BEARMAN (Haas) – 1m27s867 (+0.884)
11. Pierre GASLY (Alpine F1) – 1m27s822 (+0.839)
12. Fernando ALONSO (Aston Martin) – 1m27s897 (+0.914)
13. Liam LAWSON (RB) – 1m27s906 (+0.923)
14. Yuki TSUNODA (RBR) – 1m28s000 (+1.017)
15. Carlos SAINZ (Williams Racing) – 1m27s836 (+0.853)*
16. Nico HULKENBERG (Sauber) – 1m28s570 (+1.587)
17. Gabriel BORTOLETO (Sauber) – 1m28s622 (+1.639)
18. Esteban OCON (Haas F1 Team) – 1m28s696 (+1.713)
19. Jack DOOHAN (Alpine) – 1m28s877 (+1.894)
20. Lance STROLL (Aston Martin) – 1m29s271 (+2.288)

Q1 – 18 minutos e cinco eliminados

1. Oscar PIASTRI – 1m27s687
2. George RUSSELL – 1m27s843 (+0.156)
3. Lando NORRIS – 1m27s845 (+0.158)
4. Charles LECLERC – 1m27s920 (+0.233)
5. Lewis HAMILTON – 1m27s942 (+0.255)
6. Max VERSTAPPEN – 1m27s943 (+0.256)
7. Yuki TSUNODA – 1m27s967 (+0.280)
8. Andrea Kimi ANTONELLI – 1m27s968 (+0.281)
9. Pierre GASLY – 1m28s186 (+0.499)
10. Carlos SAINZ – 1m28s209 (+0.522)
11. Alexander ALBON – 1m28s218 (+0.531)
12. Oliver BEARMAN – 1m28s228 (+0.541)
13. Isack HADJAR – 1m28s278 (+0.591)
14. Fernando ALONSO – 1m28s337 (+0.650)
15. Liam LAWSON – 1m28s554 (01.867)
16. Nico HULKENBERG – 1m28s570 (+0.883)
17. Gabriel BORTOLETO – 1m28s622 (+0.935)
18. Esteban OCON – 1m28s696 (+1.009)
19. Jack DOOHAN – 1m28s877 (+1.190)
20. Lance STROLL – 1m29s271 (+1.584)

Norris liderou parte do segmento mas foi superado duas vezes pelo colega Piastri; da primeira, conseguiu descontar a diferença de 0s090. Já no minuto final, o australiano manteve a vantagem de 0s1 para o colega, que ainda viu Russell anotar uma volta melhor que a sua

Bortoleto não conseguiu ir além; sua primeira volta rápida ficou a 0s9 do então líder Norris, e ele ainda reduziu a própria marca posteriormente. Mas, já perto da bandeirada, a evolução no ritmo de Hadjar (apesar de seus problemas mecânicos) o jogou para 15º.

Em seguida, Hulkenberg tirou o brasileiro do top 15, embora sendo também eliminado por Liam Lawson. O neozelandês, por sinal, chegou ao Q2 pela primeira vez na temporada logo em sua corrida de retorno à RB, sucedendo o rebaixamento da RBR.

ELIMINADOS

16º NICO HULKENBERG (SAUBER)
17º GABRIEL BORTOLETO (SAUBER)
18º ESTEBAN OCON (HAAS)
19º JACK DOOHAN (ALPINE)
20º LANCE STROLL (ASTON MARTIN).

Q2 – 15 minutos e cinco eliminados

1. Lando NORRIS – 1m27s146
2. George RUSSELL – 1m27s400 (+0.254)
3. Max VERSTAPPEN – 1m27s502 (+0.356)
4. Oscar PIASTRI – 1m27s507 (+0.361)
5. Charles LECLERC – 1m27s600 (+0.454)
6. Lewis HAMILTON – 1m27s610 (+0.464)
7. Andrea Kimi ANTONELLI – 1m27s639 (+0.493)
8. Oliver BEARMAN – 1m27s711 (+0.565)
9. Isack HADJAR – 1m27s775 (+0.629)
10. Alexander ALBON – 1m27s783 (+0.637)
11. Pierre GASLY – 1m27s822 (+0.676)
12. Carlos SAINZ – 1m27s836 (+0.690)
13. Fernando ALONSO – 1m27s897 (+0.751)
14. Liam LAWSON – 1m27s906 (+0.760)
15. Yuki TSUNODA – 1m28s000 (+0.854)

Norris desbancou a volta de Verstappen no iníciod o segmento que, perto da metade, acabou paralisado por sete minutos por mais um foco de incêndio no gramado. Após a retomada, o britânico seguiu nos boxes até o fim, assim como Russell. Verstappen também retornou para a garagem.

Na bandeirada, só Bearman, dentre os outros 12 pilotos, conseguiu melhorar sua volta e garantir a vaga no Q3. Tsunoda foi um dos que não chegou lá; na tabela de tempos, o japonês ficou atrás do ex-ocupante de seu atual assento na RBR, Lawson.

ELIMIINADOS

11º PIERRE GASLY (ALPINE)
12º CARLOS SAINZ (WILLIAMS)
13º FERNANDO ALONSO (ASTON MARTIN)
14º LIAM LAWSON (RB)
15º YUKI TSUNODA (RBR)

Q3 – 12 minutos e disputa pela pole

Piastri anotou a volta de referência após as primeiras tentativas dos outros rivais, com 0s2 sobre Verstappen e Leclerc, o último a cruzar o circuito. No minuto final, Norris conseguiu fechar uma volta superior ao giro do colega, com 0s057 de vantagem, pela pole provisória. Porém, o holandês da RBR conseguiu desbancar o rival da McLaren com sua última volta, com apenas 0s012 de diferença.

Fonte: ge