Verstappen e Hamilton completaram top 3 na sessão que abre o fim de semana da F1 2026 no Circuito de Hungaroring
A Ferrari levou a melhor na disputa com a Red Bull pelas melhores marcas deste primeiro treino livre do GP da Hungria, nesta sexta-feira. Charles Leclerc anotou uma volta de 1m19s075 que o manteve à frente de Max Verstappen e também do colega de equipe, Lewis Hamilton. Gabriel Bortoleto desfrutou de uma sessão positiva, e anotou o sexto tempo.
O sportv3 exibe, ao meio-dia desta sexta-feira a segunda sessão livre do GP da Hungria. Já a transmissão do terceiro treino livre é no sábado, às 7h30; às 11h, o sportv3 exibe a classificação para a corrida. O GP da Hungria será no domingo, a partir das 10h, com transmissão ao vivo do sportv3 e da TV Globo e no ge.
Bortoleto abriu sua primeira volta após 12 minutos, aparecendo em 14º. A segunda tentativa do brasileiro, ainda de pneus médios, valeu o nono lugar, e já perto da metade da sessão ele saltou pra a quinta colocação. O brasileiro foi para os boxes e só voltou para a pista a 24 minutos da bandeirada: passando para os macios, o piloto da Audi registrou o sexto tempo, a 1s2 da volta do líder.
O treino contou com a participação de cinco pilotos reservas: Colton Herta (Cadillac), Ryo Hirakawa (Haas), Frederik Vesti (Mercedes), Paul Aron (Alpine) e Leonardo Fornaroli (McLaren), campeão da Fórmula 2 em 2025. Valtteri Bottas, Oliver Bearman, Kimi Antonelli, Franco Colapinto e Oscar Piastri retornarão aos seus assentos no TL2.
A Red Bull voltou a usar a asa traseira giratória após tirá-la na Bélgica, para investigar os problemas mecânicos de Verstappen. Jà a McLaren introduziu o dispositivo em seu veículo pela primeira vez, escolhendo Fornaroli para testá-lo. Quem também chegou com novidades foi a Aston Martin: com 16 atualizações. Porém, Lance Stroll se retirou do treino após quebrar sua suspensão traseira.
Resultado
- Charles Leclerc (Ferrari) – 1m19s075
- Max Verstappen (Red Bull) +0s484
- Lewis Hamilton (Ferrari) +0s543
- Isack Hadjar (Red Bull) +0s922
- George Russell (Mercedes) +0s991
- Gabriel Bortoleto (Audi) +1s285
- Frederik Vesti (Mercedes) +1s392
- Nico Hulkenberg (Audi) +1s548
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1s685
- Liam Lawson (Racing Bulls) +1s791
- Lando Norris (McLaren) +1s949
- Esteban Ocon (Haas) +1s976
- Fernando Alonso (Aston Martin) +2s475
- Pierre Gasly (Alpine) +2s629
- Alexander Albon (Williams) +2s744
- Leonardo Fornaroli (McLaren) +2s815
- Ryo Hirakawa (Haas) +2s926
- Sergio Pérez (Cadillac) +3s014
- Paul Aron (Alpine) +3s093
- Colton Herta (Cadillac) +4s043
- Lance Stroll (Aston Martin) +4s396
- Carlos Sainz (Williams) +4s659
Leclerc anotou a primeira volta rápida com pneus médios; nos minutos seguintes, ele seguiu à frente de Russell e Fornaroli. Verstappen, que vinha em volta rápida, abortou a tentativa após ser atrapalhado por Sainz. O giro seguinte do tetracampeão, porém, o pôs na liderança após dez minutos desde a bandeira verde – com vantagem de só 0s096 sobre Leclerc.
O piloto da Ferrari, no entanto, respondeu com um giro melhor perto do fim do primeiro terço; pouco antes, Hamilton fez a terceira melhor volta e reduziu seu próprio tempo, com mais uma volta. Os pneus macios começaram a aparecer na metade da sessão: com eles, Verstappen pôs meio segundo de vantagem sobre Russell, o primeiro a testar os compostos.
Não demorou até Leclerc voltar à dianteira, com mais ritmo nos pneus macios, já perto do último terço da sessão. Ele sustentou vantagem de 0s4 sobre Verstappen. A 22 minutos da bandeirada, Lance Stroll rodou depois de sofrer uma quebra em sua suspensão traseira – uma das peças que a Aston Martin trocou para a etapa.
Além dele, Sainz também sofreu uma escapada da pista, nos minutos finais; Fornaroli, por sua vez, travou os pneus quando passou pelo espanhol no traçado. Outro problema foi registrado pela Ferrari: Leclerc parou seu carro relatando algo quebrado e recolheu para os boxes. Os tempos de volta, então, seguiram inalterados; Hamilton e outros pilotos calçaram pneus médios, testando o ritmo de prova.
Fonte: ge
